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  《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》在2024年1月1日起正式施行，信息含量极大，CCAR-92部即《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，也已公布。无人机企业及用户需要了解掌握政策的新趋势，学堂君就此条例以及《国家空域基础分类方法》、《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》、《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》等相关政策邀请行业大咖进行解读！

  《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》着力完善监管规则，从三个方面规定了一系列制度措施，为无人驾驶航空器飞行活动划定了安全底线。与此同时，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》从多个方面落实和体现了促进发展的要求。比如，对无人驾驶航空器实行分类管理，确立适度差异化的监管措施；根据无人驾驶航空器飞行活动的特点，简化飞行活动相关审批手续，缩短审批时间；对实践中应用范围广、安全风险相对较低的农用无人驾驶航空器实行相对宽松管理；明确微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域等。

   2023年12月21日《国家空域基础分类方法》发布，分为A、B、C、D、E、G、W一共七种空域种类，其中A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。预示着未来国家将为低空经济提供更为安全、高效的飞行环境，同时为相关低空经济企业的长远发展提供了有力的支持，也将让更多的飞行爱好者可以自主的去体验、操纵飞行器。

  《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》规范民用无人驾驶航空器生产活动，促进民用无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全和国家安全。

  《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，也就是CCAR-92部，民航局官网此前已于2023年8月发布征求意见版，分为总则、操控员安全操控要求、登记管理、适航管理、空中交通管理、运行与经营管理、法律责任、附则等8章，现也已在1月公布实施。这份规则是中国民用无人驾驶航空器领域的重要法规，它不仅明确了运行分类和操控员的管理要求，而且通过综合管理平台的建立，提高了监管效率和安全性。这将对推动民用无人驾驶航空器行业的健康发展产生深远影响，同时也为无人驾驶航空器的运营者和操控员提供了明确的法规指导。通过这些规定，可以确保民用无人驾驶航空器在安全、有序的环境中运行，促进航空技术的创新和应用。

  若了解更多，欢迎您报名参加会议活动，与各个无人机行业从业者、飞行爱好者们共同探讨交流。本次政策解读活动为线上腾讯会议形式，请报名通过后联系获取会议号。

  时间：2024年1月16日20:00-21:00

  地点：线上腾讯会议（联系以下任一老师，获取线上会议链接）

  联系人：张老师 18938954005（微信同号）

       罗老师 18124618525（微信同号）